Största E18-bron påbörjad
2011-10-01
Nu är arbetet påbörjat med den nya vägbron mellan Tensta och Rinkeby. Ortogonals personal ser till att bropelarna står rakt och håller samtidigt ett vakande öga över den gamla bron så att den inte rasar.
Den stora ombyggnaden av E18 mellan Hjulsta och Kista går framåt. Efter många månaders markarbeten har betongarbetena börjat. Flera nya broar ska uppföras längs den nio kilometer långa sträckan och nu har arbetet börjat med den allra största, bron mellan Tensta och Rinkeby.
Ortogonals Adam Krajewski (bilden nedan) och Pär Owemyr arbetar för högtryck med det omfattande projektet.
— Vi jobbar mer än heltid, säger Adam.
Ortogonalduon är viktig när den stora bron ska byggas. Det gäller att få bropelarna raka och noggranna mätningar sker innan och under tiden betongen gjuts. Adam och Pär märker direkt om formen lutar några millimeter. Det rättas till på ett enklare sätt än man tror.
Runt formen, som består av trä, sitter stålramar med gängade reglage. Brobyggarna skruvar på reglagen för hand och justerar på så vis formen tills den är helt rak. Sedan hälls betongen ned.
En stor del av Ortogonals arbete ägnas åt kontrollmätningar. Den nya E18 byggs bredvid den gamla och det är essentiellt att den gamla vägen inte rör sig eller riskerar att skadas. I värsta fall kan en katastrof inträffa.
— När man gräver så rinner vattnet ned och marken rör sig. Vi mäter den gamla vägen och dess broar för att se till så att de är stabila, säger Adam och Pär.
Arbetet bjuder också på oväntade händelser. Exempelvis hittades ett utsläpp av olja vid grävningarna. Ortogonals mannar mätte in platsen så att det blev lättare att lokalisera området inför saneringen.
ShareThis
